De la necesidad del usuario al diseño tecnológico: aplicación móvil para la asistencia en el transporte público urbano
DOI:
https://doi.org/10.51247/t5x82t67Palabras clave:
movilidad urbana, transporte público, aplicaciones móviles, tecnología aplicadaResumen
El transporte público urbano enfrenta retos asociados con la falta de información clara sobre rutas, horarios, puntos de abordaje y ubicación de unidades, lo que incrementa la incertidumbre del pasajero y limita la planeación de sus viajes. El objetivo de este artículo es presentar el diseño tecnológico de un prototipo de aplicación móvil de asistencia para usuarios del transporte público urbano en Ciudad Victoria, Tamaulipas, a partir de necesidades identificadas en usuarios reales del servicio. La investigación se desarrolló desde un enfoque aplicado y de desarrollo tecnológico. Se utilizaron resultados de una encuesta aplicada a 474 usuarios del transporte público como insumo contextual para identificar necesidades de información, orientación y planeación del viaje. Con base en ello, se definieron requerimientos funcionales y no funcionales, módulos de usuario y conductor, arquitectura cliente-servidor, Producto Mínimo Viable e indicadores de evaluación funcional. Los resultados muestran una ruta de diseño que traduce necesidades de movilidad en componentes tecnológicos orientados a la consulta de rutas, geolocalización, visualización de trayectos y seguimiento de unidades. El artículo contribuye al campo de la movilidad urbana aplicada al mostrar una ruta de diseño que vincula necesidades del usuario con una solución tecnológica orientada a mejorar la asistencia informativa en el transporte público urbano.
Descargas
Referencias
Ashraf, M. T., Dey, K., Carrola, A., & Shi, X. (2023). Impacts of real-time transit information on transit accessibility: A case study. Journal of Public Transportation, 25, 100043. https://doi.org/10.1016/j.jpubtr.2023.100043
Brakewood, C., Ghahramani, N., Peters, J., Kwak, E., & Sion, J. (2017). Real-time riders: A first look at user interaction data from the back end of a transit and shared mobility smartphone app. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2658(1), 56–63. https://doi.org/10.3141/2658-07
Buele, J., Salazar, F. L., Altamirano, S., Aldás, A. R., & Urrutia-Urrutia, P. (2019). Plataforma y aplicación móvil para proporcionar información del transporte público utilizando un dispositivo embebido de bajo costo. RISTI - Revista Ibérica de Sistemas e Tecnologias de Informação, E17, 476–489. https://www.researchgate.net/publication/331178564_Platform_and_mobile_application_to_provide_information_on_public_transport_using_a_low-cost_embedded_device
Corsar, D., Cottrill, C. D., Beecroft, M., Nelson, J. D., Papangelis, K., Edwards, P., Velaga, N., & Sripada, S. (2018). Build an app and they will come? Lessons learnt from trialling the GetThereBus app in rural communities. IET Intelligent Transport Systems, 12(3), 194–201. https://doi.org/10.1049/iet-its.2016.0216
Dziaduch, I., & Peternek, P. (2024). Assessing public transport quality using AHP and SUTI Indicator 4: A case study of the Sustainable Mobility Plan in Wrocław, Poland. Sustainability, 16(24), 11182. https://doi.org/10.3390/su162411182
European Scrum. (2024). Guía Scrum 2024 v.1.0. European Scrum. https://www.europeanscrum.org/uploads/2/4/5/1/24513648/gui%CC%81a_scrum_oficial.2024.v1.0_-_europeanscrum.org.pdf
Freiberg, G., Escalante, D., Monteiro, R., Esteves, S., Andreoli, T., Hernández, T., & Scorcia, H. (2022). Definición, medición y gestión de la calidad de servicio del transporte público para ciudades de América Latina. CAF - Banco de Desarrollo de América Latina. https://scioteca.caf.com/handle/123456789/1969
Galindo Pérez, P. M., & Suárez Vargas, M. A. (2017). Diseño e implementación de una aplicación móvil Android para el seguimiento de rutas de transporte urbano en el municipio de Yopal. Investigación e Innovación en Ingenierías, 5(2), 138–173. https://doi.org/10.17081/invinno.5.2.2759
Herrera Chico, M. F., Salas Salazar, M. del R., Moreno Ayala, J. F., & Santillán Villagómez, E. F. (2025). Gestión de políticas de movilidad sostenible en transporte público: Impacto en la satisfacción del usuario. Prohominum. Revista de Ciencias Sociales y Humanas, 7(2), 44–54. https://doi.org/10.47606/ACVEN/PH0332
Instituto Nacional de Estadística y Geografía. (2020). Censo de Población y Vivienda 2020. https://www.inegi.org.mx/programas/ccpv/2020/
Inturri, G., Giuffrida, N., Le Pira, M., Fazio, M., & Ignaccolo, M. (2021). Linking public transport user satisfaction with service accessibility for sustainable mobility planning. ISPRS International Journal of Geo-Information, 10(4), 235. https://doi.org/10.3390/ijgi10040235
Liu, L., & Miller, H. J. (2020). Does real-time transit information reduce waiting time? An empirical analysis. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 141, 167–179. https://doi.org/10.1016/j.tra.2020.09.014
Mundó Tejada, J. (2002). El transporte colectivo urbano: Aplicación del enfoque de sistemas para un mejor servicio. Fermentum. Revista Venezolana de Sociología y Antropología, 12(34). https://www.redalyc.org/pdf/705/70511239005.pdf
Naciones Unidas. (s. f.). Objetivo 11: Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles. https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/cities/
ONU-Habitat e Infonavit. (2024). Municipio de Victoria, Tamps. Reporte municipal sobre el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) a nivel urbano con recomendaciones de política habitacional, desarrollo urbano, suelo y financiación de proyectos con impacto en los ODS. ONU-Habitat e Infonavit. https://publicacionesonuhabitat.org/onuhabitatmexico/Infonavit-LE2-ReporteMunicipal-Victoria.pdf
Ramadan, E., Abdalla, S., & Elshaiekh, N. E. (2025). Evaluating public insight on smartphone applications for sustainable urban mobility in the GCC States. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 30, 101377. https://doi.org/10.1016/j.trip.2025.101377
Ries, E. (2011). The lean startup: How today’s entrepreneurs use continuous innovation to create radically successful businesses. Crown Business.
Rodríguez-Ibarra, D. L., & Bobrek-Fernández, M. I. (2016). Aplicación móvil apoyada en georeferenciación que permita optimizar el uso del transporte público en la ciudad de Cúcuta (STOPBUS). Mundo FESC, 6(11), 48–55. https://www.fesc.edu.co/Revistas/OJS/index.php/mundofesc/article/view/81
Rosero, S. (2026). Urban mobility and citizen perception: quality, safety, and comfort of public transportation in Bogotá. Estoa. Revista de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Cuenca, 15(30), e5992. https://doi.org/10.18537/est.v015.n030.a02
Sabino, A.-B., Reis-Martins, P., & Carranza-Infante, M. (2020). Experiencias y retos del uso de datos de aplicaciones móviles para la movilidad urbana. Revista de Arquitectura (Bogotá), 22(1), 82–93. https://doi.org/10.14718/RevArq.2020.3039
Tahir, S., Abdulrazak, B., Baillargeon, D., Girard, C., & Provencher, V. (2023). Adapting transportation planning e-tools to older adults’ needs: Scoping review. JMIR Aging, 6, e41938. https://doi.org/10.2196/41938
Tamayo Miranda, M. J., Campi Mayorga, I. I., Tobar Litardo, J. E., & Aroca Fajardo, R. L. (2018). Factores y dimensiones para el desarrollo de Smart Cities y las nuevas tecnologías en el transporte urbano en Guayaquil. Revista Caribeña de Ciencias Sociales. https://dialnet.unirioja.es/descarga/articulo/9908072.pdf
Turno, F. M., & Yatskiv, I. (2023). Mobility-as-a-service: Literature and tools review with a focus on personalization. Transport, 38(4), 243–262. https://doi.org/10.3846/transport.2023.20997
van Ardenne, M. T., Cebecauer, M., Cats, O., & Ma, Z. (2025). Personalised passenger information systems in public transport: A review and a 5-level personalisation taxonomy. Transport Reviews. https://doi.org/10.1080/01441647.2025.2537203
Descargas
Publicado
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2026 José Refugio Castro-López, Julio César Macías-Villarreal, Juan Daniel Almanza-Zurita
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0.
